В Алтайском крае нормализуется ситуация с доступностью топлива на АЗС. Эксперты рассказали, чего ждать от цен на бензин и дизель и как их рост отражается на фермерах и автомобилистах
Это лето многие автовладельцы Алтайского края запомнят надолго — очереди на заправках и скачки цен на топливо. Пик дефицита к тому же совпал с уборочной кампанией. По словам алтайских фермеров, дизельное топливо в этом сезоне обошлось им вдвое дороже, чем в прошлом году.
"Пришлось покупать топливо по 134 рубля. Солярка есть, но дешевой никто не продавал. Пришлось купить где-то 25 тонн. Попал на приличные деньги из-за этого", — рассказал глава крестьянско-фермерского хозяйства Троицкого района Евгений Поваров.
При этом высокомаржинальных, то есть наиболее доходных, культур по итогам уборочной кампании оказалось немного. По словам фермеров, закупочные цены на зерно, в том числе пшеницу, овес и ячмень, остаются на уровне пятилетней давности.
"Настроение как в казино. На удачу. Что будет — не знаю", — поделился глава крестьянско-фермерского хозяйства Троицкого района Евгений Поваров.
Чтобы минимизировать риски, многие фермеры Алтайского края стараются действовать на опережение. В частности, создают собственные запасы топлива и увеличивают мощности для его хранения.
"Очень многие фермеры, которых я знаю, увеличивают объемы хранения у себя на производстве. Занимаются строительством, привозят емкости, проходят сертификацию и оформляют все разрешительные документы", — рассказал председатель Союза фермеров Алтайского края, депутат Алтайского краевого Законодательного Собрания Никита Кожанов.
Новость о заключении Россией сделки по экспорту дизельного топлива в США вызвала у аграриев неоднозначную реакцию. С одной стороны, сообщение о снятии определенных санкционных ограничений вселило надежду. С другой — возникли опасения, не приведут ли зарубежные поставки к новому дефициту топлива на внутреннем рынке.
По мнению местного экономиста Сергея Зайкова, беспокоиться о возможной нехватке дизеля не стоит. В России его производят значительно больше, чем потребляют. Однако снижения цен на солярку и бензин эксперт не ожидает. При этом сделка с США, по его оценке, имеет скорее политическое, чем экономическое значение.
"Это примерно 7,2 млн долларов валютной выручки. Но ее получат российские нефтетрейдеры и нефтеперерабатывающие заводы. А в бюджет поступят только налоги с этой сделки — где-то в районе 200 млн рублей", — рассказал заведующий кафедрой экономики, менеджмента и индустрии туризма Алтайского института труда и права Сергей Зайков.
Эксперт также считает, что сделка по поставкам дизельного топлива может усилить разногласия между США и Европой, что, по его мнению, выгодно России.
Между тем, по информации властей, ситуация с доступностью топлива в большинстве российских регионов постепенно нормализуется. Об обстановке в Алтайском крае губернатор Виктор Томенко накануне доложил заместителю председателя Правительства России Александру Новаку. Глава региона отметил, что на большинстве автозаправочных станций края рост цен на топливо не превышает уровня инфляции.
"Располагаемый семейный доход у основной массы населения в ближайшие полгода-год, скорее всего, не вырастет. Но, вероятнее всего, и не уменьшится. Будет некая стабильность. Думаю, это самое объективное суждение на сегодняшний день", — отметил заведующий кафедрой экономики, менеджмента и индустрии туризма Алтайского института труда и права Сергей Зайков.
Статистику по динамике цен на бензин и дизельное топливо за последнюю неделю Росстат пока не опубликовал. При этом топливные ассоциации фиксируют небольшой рост цен с конца сентября.
Рост цен на АЗС вертикально интегрированных нефтяных компаний не превышает показатели инфляции, подчеркнул глава региона
