Первый в Барнауле низкопольный трамвай получил вторую жизнь и спустя примерно шесть лет вернулся на линию. Рассказываем, что о нем известно и как встретили горожане его возвращение
После нескольких лет отсутствия на улицы Барнаула вернулся трамвай "Пионер". Как оказалось, многие горожане помнят его и рады снова увидеть на линии. За это время вагон (точнее, полтора вагона) как следует "прокачался" – обновил часть узлов и агрегатов, получил современный салон и яркое оформление кузова ко Дню Победы. К тому же "бегает" эта "лошадка" бодро и довольно мягко. Некоторые пассажиры даже сравнили его с новым белорусским вагоном. Чем еще приятно удивила "полторашка", читайте в материале "Толка". А как она выглядит после апгрейда, смотрите в нашем фоторепортаже.
Последние несколько лет вагон находился на ремонте и не эксплуатировался. В свой первый рейс после перерыва трамвай отправился утром понедельника, 14 апреля
Обновленный трамвай модели 71-152 выехал на линию утром понедельника, 14 апреля. Он тут же обратил на себя внимание горожан яркой бело-синей расцветкой. К тому же это "полторашка" – так называют удлиненную версию кузова из двух секций, одна из которых чуть короче другой. Благодаря шарнирному соединению такой транспорт прекрасно себя чувствует в условиях города. А из-за схожести защитного сильфона с мехами гармони подобные вагоны прозвали еще и "гармошками".
Кстати, задолго до закупки "рубиновой" десятки из Белоруссии трамвай модели 71-152 стал первым в Барнауле низкопольным вагоном. В том числе за это его прозвали "Пионером". Известно, что трамвай собрали в 2009 году. В 2010-м он перешел на баланс барнаульского "Горэлектротранса" в рамках программы обновления подвижного состава, реализуемой совместно с петербургским производителем.
Несколько лет он возил пассажиров, после чего отправился на текущий ремонт и не эксплуатировался. В итоге ему полностью обновили тележки, токоприемник, заменили бандажи и обшивку пассажирских сидений, провели кузовные работы и покрасили.
Цвет кузова не только оставили в прежнем бело-синем исполнении, но и добавили праздничные "ноты". На бока "Пионера" нанесли главные символы Дня Победы: георгиевские ленты, орден Отечественной войны, логотип 80-летнего юбилея Победы, надпись "9 Мая ", а также слова из песни "Давно окончилась война".
"Толк" собрал малоизвестные факты о том, как трамвайное сообщение могло в корне изменить привычный многим барнаульцам облик краевой столицы в одном из самых густонаселенных районов города
После текущего ремонта вагон обкатали и выпустили на линию возить пассажиров. Как уже писал "Толк", в первый рейс он отправился в минувший понедельник. Корреспонденты нашего издания встретили "полторашку" на остановке "Площадь Свободы". Здесь его уже поджидали пассажиры. Мы также решили прокатиться на трамвае-"гармошке". Впечатления он оставил хорошие. Трамвай едет по рельсам мягко и довольно бодро. Салон действительно современный, сиденья новые и мягкие. На месте сочленения секции круглая площадка и поручни.
Пассажиры в целом трамвай также похвалили.
"Даже лучше, чем новые из Белоруссии", – отметил один из них.
Любопытно, что в составе экипажа обновленного трамвая была кондуктор, работавшая в нем до ухода на ремонт. Женщина отметила, что вагон отсутствовал на линии около шести лет. И многие пассажиры, которые до сих пор помнят "Пионер", рады его возвращению на линию.
Экс-руководитель ГЭТа Андреас Рейнгольд дал ретроспективу транспортной ситуации Барнаула и представил свою точку зрения на то, почему, по его мнению, не оправдалась ставка на автобусы
