Предприниматели, которые забрали с аукциона один из участков ДОМ.РФ в Барнауле, решили не озадачиваться его освоением и распродать
На досках объявлений появилось предложение купить землю около аэропорта в Барнауле. Всего — 18 га, но желающие могут отмежевать себе от 30 соток. Цена каждой — 180 тыс. рублей. Речь идет о территории, которую накануне компания "ТехноСтрой" выиграла на аукционе госкорпорации ДОМ.РФ. Подход девелопера — разрезать и распродать — может поставить под угрозу реализацию всего проекта по застройке 1 тыс. га в Барнауле.
Налетай, покупай
Компания "ТехноСтрой" принадлежит предпринимателю Владимиру Кирееву. Он также возглавляет "Бирлайн" и "Пивоварню "Шпачек"". Участок в 18 га достался "ТехноСтрою" за 5,4 млн рублей арендной платы в год. Срок освоения участка – чуть больше 10 лет. Такая низкая цена объясняется тем, что земля предоставлена на условиях КРТ. То есть в ее развитие, по идее, предстоит инвестировать.
Из объявления на профильном ресурсе стало известно, что 18 га земли на Павловском тракте, 200М, продаются. Цена сотки – 180 тыс. рублей, но купить можно не все разом, а участки от 30 соток. План нарезки размещен на сайте объявлений.
Земля, со слов продавца, уже имеет готовые коммуникации: электричество, газ, воду. Участок располагается в промышленном кластере города, и в шаговой доступности от него находятся детские сады, школа, больница, объекты культурного типа, конгрессно-выставочный центр, спортивные сооружения, пункт полиции, а также ТЭЦ-3, пишет автор объявления. Территория находится в непосредственной близости от ключевых транспортных артерий. Более того, на участке предусмотрены трамвайные линии.
Продавец утверждает, что это идеальное предложение для ищущих готовую площадку для расширения или запуска нового проекта.
"В новом районе города уже согласовано расположение социальных объектов, таких как школы, детские сады, а также пункт полиции, пожарная станция, гостиницы, парк площадью 18,33 га и другие объекты, которые необходимы для обслуживания нового района города. Ожидается постройка 2,4 млн кв. метров жилья, там смогут поселиться 80 тысяч человек. Барнаульские строительные компании уже определились и согласовали улично-дорожную сеть".
Вы платите, я продам
Барнаульские застройщики уже четко представляют, что именно будут строить на огромных участках земли и что для этого нужно сделать
Однако проблема земель ДОМ.РФ в том, что они еще не обеспечены дорогами и инженерными сетями. Об этом не раз заявлялось с разных трибун, в том числе подтверждали в краевом минстрое. Возможно, в будущем появятся механизмы госфинансирования этих работ. Но пока, чтобы процесс подготовки к строительству двигался, компании – победители аукционов платят за все сами.
Чтобы получить базовый проект на дорожную сеть, застройщики жилья скинулись на подготовку единого проекта на всю территорию. Заказ выполняет "Алтайкоммунпроект".
При этом "ТехноСтрой", как стало известно "Толку", остался в стороне от этой работы. О позиции еще одного победителя на участок под промышленность – компании "Бизнес парк Оренбург" – пока ничего не известно.
Такой подход отдельных победителей аукционов позволит им не тратиться на создание инфраструктуры территории, а после того, как она будет создана, подключиться к сетям и пользоваться дорогами на общих основаниях.
В интервью "Толку" руководитель ГК "Алгоритм" Андрей Суртаев говорил:
Масштабный проект ДОМ.РФ по созданию нового района Барнаула на 80 тыс. жителей может превратиться в "недогород" из-за непроработанной инфраструктуры
"Стоимость земли по аукционам ДОМ.РФ сама по себе мизерная. Но если ты выполняешь требования КРТ: вкладываешься в инфраструктуру, дороги и социальные объекты, то эта земля дорогая. Если не инвестируешь, то очень дешевая. То есть можно подождать, когда кто-то построит дороги, сети, и потом продать эту землю кусками. Это нарушает принципы честной конкуренции. Чтобы этого не было, нужен арбитр. Это скорее прерогатива власти — отслеживать ритмичность работы каждого участника".
Ранее министр строительства и ЖКХ Иван Гилев заявлял:
"Я очень надеюсь, что эти участки заберут наши алтайские строители и, объединившись, превратят проект в комплексное развитие. Будут вопросы по прохождению теплотрассы, водоотведению. Без взаимного предоставления сервитутов этот вопрос будет решать очень сложно, — отметил спикер. — Надеюсь, что мы получим команду и будем решать эти вопросы вместе".
Сможет ли власть отрегулировать работу всех участников, пока не понятно. Если игроков, не желающих инвестировать в инфраструктуру участков, будет много, то освоение 1 тыс. га получает новый вызов и может не состояться.
Застройщики Барнаула ведут тяжелые переговоры с ресурсоснабжающими организациями по подключению новостроек к сетям. Труднее всего, как заявляют девелоперы, они проходят с водоканалом
