Власти краевой столицы считают, что реализация данной идеи возможна, и подобная перспектива закладывается в проект генерального плана города
Павловский тракт в Барнауле в перспективе действительно может стать той транспортной артерией, по которой будет пущено движение трамваев. Об этом в рамках очередного заседания дискуссионного клуба "Точка зрения" в "Сибирской медиагруппе" высказался заместитель главы города по дорожному хозяйству и транспорту Антон Шеломенцев.
Отвечая на вопрос о том, насколько реально открыть движение трамваев по Павловскому тракту, Шеломенцев сказал: "Эта идея перспективна. Закладывается в том числе в генеральный план города".
Замглавы администрации Барнаула Андрей Федоров рассказал, что московский институт "Гипрогор", который занимается документацией генплана, планирует завершить свою работу до конца текущего года
Вместе с тем спикер обратился к практической стороне вопроса.
"Но стоимость строительства одного километра трамвайного пути на сегодняшний день составляет около 100 миллионов", – подчеркнул Антон Шеломенцев.
Он также добавил, что реализация идеи неизбежно поставит вопросы, связанные с реконструкцией самой улицы и необходимостью сноса зданий, которые там расположены.
"Это большой, глобальный вопрос. Он интересен для города", – добавил заместитель главы городской администрации.
Также он акцентировал внимание на том, что в целом сохранение работы муниципального "Горэлектротранса" – это стратегическая задача городских властей.
"Это и экология, и удобство для пассажиров. Не зря трамвай называют наземным метро", – резюмировал Антон Шеломенцев.
Отметим, что 24 августа в "Сибирской медиагруппе" состоялось очередное заседание дискуссионного клуба "Точка зрения". Участниками мероприятия стал глава Барнаула Вячеслав Франк, его заместители, а также представители экспертного сообщества и журналисты СМГ.
Ранее с инициативой создания единого тарифа на общественном транспорте для всех населенных пунктов городского округа – города Барнаула выступил глава краевой столицы Вячеслав Франк
