В Барнаул прибыли представители подрядчика, выигравшего тендер на возведение развязки на Змеиногорском тракте. Специалисты РСК набирают кадровый состав и готовятся к началу строительства
Считаные недели остались до начала строительства трехуровневой развязки на въезде в Барнаул в районе кафе "У Григорича". Работы стартуют в апреле, одновременно с началом дорожного сезона, рассказали в Региональной строительной компании (Москва). А пока у подрядчика есть время подготовиться: привезти спецоборудование, набрать работников, уладить организационные вопросы. Для этого в Барнаул прибыли представители компании.
Первоочередная задача
Как и планировалось ранее, первым делом дорожные строители возьмутся за сети коммуникаций. Их нужно вынести за пределы будущей стройплощадки, где будут возводиться опоры для путепровода. Мост образует третий – самый высокий – уровень транспортной развязки.
Сейчас на территории, где будет вестись строительство, находятся воздушные и подземная линии связи и электропередачи и газопровод. Под Южным и Змеиногорским трактами залегают канализационные коллекторы, а вдоль Змеиногорского тракта проходят водоводы.
"Для нас сети коммуникаций – это первоочередная задача. После них мы планируем приступить к возведению опор для путепровода", – сообщил "Толку" руководитель управления по строительству искусственных сооружений РСК Юрий Еньков.
Напомним, мост протянется над большой кольцевой дорогой и соединит шоссе Ленточный Бор с трассой А-322. Путепровод смонтируют из шести пролетов металлоконструкций. Их установят на семь опор, стоящих на буронабивных сваях.
Под мостом развернутся дороги второго уровня развязки и полутоннель первого. Для него построят подпорные стенки и частично закроют светопрозрачными конструкциями. Благодаря полутоннелю водители смогут быстро добираться со Змеиногорского тракта на трассу А-322.
Барнаульские кадры
Еньков уточнил, что строительную площадку в районе существующей развязки Змеиногорского и Южного трактов с шоссе Ленточный Бор и трассой А-322 развернут в апреле. Тогда же в Барнаул прибудет и спецтехника.
Ранее в РСК сообщали, что к исполнению тендера привлекут субподрядчиков. Однако часть работ выполнят московские специалисты, а для этого понадобятся собственные вибропогружатели, боровые машины и т.д.
Специалисты Региональной строительной компании, которые будут контролировать строительство, уже прибыли в Барнаул. По словам Юрия Енькова, они занимаются решением организационных вопросов, в том числе касающихся кадрового состава.
"Наши специалисты постоянно находятся на месте. Ведется набор работников. Часть людей мы уже приняли", – отметил представитель подрядной организации.
Строительство без больших пробок
Строительство трехуровневой развязки не приведет к транспортному коллапсу, а движение на въезде в краевую столицу не остановится, заверили в Региональной строительной компании.
"Город не встанет в пробках на въезде. У нашей компании большой опыт строительства таких объектов. Например, во Владимире благополучно сдали участок. Несмотря на сложности, особенно летом и в часы пик, все построили в срок", – еще в январе рассказали "Толку" в подрядной организации.
Минтранс Алтайского края также обещал проследить за организацией полноценного проезда в районе масштабной стройки. Как отметили во время одного из прямых эфиров министр транспорта Антон Воронов, вопрос стоит на особом контроле правительства региона.
Отметим, что у специалистов РСК большой опыт работы с масштабными инфраструктурными объектами в ключевых точках регионов России. На счету компании объекты в Республике Крым, аэропорт Пулково в Санкт-Петербурге. Сейчас "дорожники" задействованы на строительстве автобана федерального значения Москва – Нижний Новгород – Казань.