Ширина этого не самого длинного сооружения может составить более девяти метров, что почти на 1,5 метра шире свежепостроенного Ташкентского моста
В Барнауле готовят почву для строительства нового моста. Чтобы определить границы земельного участка для возведения объекта, специалисты разработают проект межевания территории. Мост заменит дважды снесенную переправу через Пивоварку. Новое сооружение будет двухполосным и довольно широким – более девяти метров с учетом полутораметрового тротуара.
Многострадальная переправа
Старая и новая версии переправы через барнаульскую реку не выдержали натиска водной стихии, обрушившейся на город в середине лета. "Толк" побывал на месте, чтобы выяснить, как держится третья
Автодорожный мост соединит берега реки Пивоварки в промышленной зоне Барнаула, которая раскинулась за проспектом Строителей у перекрестка с Павловским трактом и улицей Советской Армии. Ориентиром выступает здание на улице Силикатной, 20.
В прошлом году здесь обрушился старый мост, а после смыло и построенную временную переправу. Обычно спокойные потоки городской реки забурлили после залповых дождей, которые несколько раз за лето накрывали Барнаул. И если мост был старым сооружением, то построенная вместо него переправа внушала больше доверия. Впрочем, и она пала жертвой разгула стихии.
Все это время люди добирались на противоположный берег в обход. Путь оказался неблизким и шел через микрорайон Булыгино, мимо Мусульманского кладбища (расположено за Булыгино-Кировским кладбищем), по другому мосту над Пивоваркой и сквозь чащу леса. Связь двух берегов все же оперативно восстановили – дорожники построили надежную на вид переправу, которая стоит по сей день.
Как раз на ее месте и планируют поставить полноценный мост с опорами и пролетом. Проект для него должны подготовить в мае этого года. Тендер на его разработку в прошлом году выиграла компания "Гипалтай". Цена контракта составила чуть больше 6 млн рублей. Заказчик – комитет по дорожному хозяйству и транспорту города Барнаула.
Широкий и с тротуаром
В подписанном сторонами договоре сказано, что мост будет железобетонным. Длину и габариты авторы должны были уточнить в ходе проектирования. Судя по всему, на сегодняшний день уже есть понимание, каким разработчики видят новое сооружение. Его размеры указаны в задании на разработку проекта межевания территории для будущего объекта.
Городской водопад может стать прекрасным местом притяжения для молодежи, уверен разработчик. Идея получила развитие в дипломном проекте-концепции благоустройства необычной территории
Согласно документам, это будет автодорожный мост с двумя полосами для движения и длиной 23,7 метра. Его ширина вместе с одним широким тротуаром в 1,5 метра составляет 9,38 метра, а длина трассы с объектом – 105 метров. Иными словами, мост будет немаленьким. Для сравнения, ширина искусственного сооружения в проезде Ташкентском составляет восемь метров.
Отметим, что межевание территории – в данном случае необходимая процедура. Как правило, проектирование капитальных объектов ведется для вполне конкретного участка с четкими границами. Судя по данным публичной кадастровой карты, у будущего моста его нет. Более того, в некоторых случаях возведение дорожного объекта требует изъятия земель или оформления сервитута.
О самом строительстве моста пока говорить рано – проектирование не закончено. Более того, документ еще должен пройти госэкспертизу. Вместе с тем планы на появление нового объекта инфраструктуры есть. В плане-графике профильного комитета на 2026 год уже заведена карточка на предстоящую конкурсную процедуру по поиску подрядчика для выполнения "работ по строительству искусственного сооружения через реку Пивоварку возле здания №20 по улице Силикатной".
Кстати, район, в котором появится новый мост, вполне перспективный. Это промзона с участками под многофункциональную общественную застройку. Здесь уже сформировалось промышленное ядро. Рядом находятся: перекресток Павловского тракта с проспектом Строителей, где в будущем может появиться развязка в два уровня, и Пивоварский водопад, который рано или поздно могут благоустроить.
Мост через реку Лосиху протяженностью чуть более 100 метров служит связующим звеном между Барнаулом и территориями со стороны правого берега Оби, включая массив пригородных поселков
