Объект спроектирован так, чтобы выдерживать не только интенсивный трафик легкового автотранспорта, но и нагрузку проезжающих по нему грузовиков
В Барнауле построят новый мост через Пивоварку. Проект дорожного объекта на днях одобрила госэкспертиза Алтайского края. Мост заменит дважды снесенную переправу через Пивоварку, организованную неподалеку от речного водопада. Новый объект сможет выдержать даже плотный трафик грузового автотранспорта. Подробности – в материале "Толка".
Новый мост построят через реку Пивоварку в районе здания на улице Силикатной, 20. Речь идет о территории за проспектом Строителей у перекрестка с Павловским трактом и улицей Советской Армии.
Ширина этого не самого длинного сооружения может составить более девяти метров, что почти на 1,5 метра шире свежепостроенного Ташкентского моста
Согласно техническому заданию на проектирование, его выполнят из железобетонных конструкций. Проезжая часть будет двухполосной с покрытием из асфальтобетона. Длина объекта составит 23,7 метра, ширина – 9,38 метра, из которых 1,5 метра займет тротуар. Протяженность трасы с объектом будет заметно длиннее и составит больше 100 метров. Объект должен выдержать плотный трафик автомобилей в сутки, включая грузовой транспорт. По данным контрольного учета, среднегодовая среднесуточная интенсивность движения в 2025 году составляла почти 1300 машин. К 2047 году она может вырасти до 2168.
Проект для моста уже готов и получил "зеленый свет" на реализацию. На днях, 2 июня, проектная документация и результаты инженерных изысканий получили положительное заключение Государственной экспертизы Алтайского края.
Три недели назад, 12 мая, одобрение получил другой, не менее важный пакет документов – проекты планировки и межевания застроенной территории, где появится новая переправа. Он благополучно прошел процедуру общественных обсуждений, не получив ни одного замечания. Комитет по строительству, архитектуре и развитию Барнаула рекомендовал проекты к утверждению.
Проекты разработали в барнаульской компании "Гипалтай". Тендер на основное проектирование организация выиграла в прошлом году. Итоговая цена контракта составила более 6 млн рублей. За право подготовить проект тогда бились четыре претендента. Причем желающих изначально было больше – двое потенциальных участников отозвали заявки. В итоге первоначальную стоимость контракта снизили вдвое – с 12,221 млн рублей до 6,039 млн рублей.
Мост построят на месте обрушившейся в 2025 году старой переправы. Вместо нее тогда построили временное сооружение, но его тоже смыло бурными водами разбушевавшейся после залповых дождей реки. Некоторое время люди добирались на противоположный берег в обход через микрорайон Булыгино. Связь берегов тогда все же восстановили. Дорожники построили более надежную переправу, которая держится по сей день. Когда ее заменит железобетонный мост, неизвестно. Впрочем, ключевые шаги в этом направлении уже сделаны.
В завершение отметим, что новый мост планируют построить в перспективном районе с уже сформировавшимся промышленным ядром. Оно состоит из небольших предприятий, складов, автосервисов и т. д. Здесь также построено несколько гаражных кооперативов. В полукилометре от будущего моста находится одна из ярких достопримечательностей города – Пивоварский водопад. Рано или поздно его могут благоустроить. Для территории с водным объектом выпускница АГИК даже разработала концепцию благоустройства.
Основные конструкции моста из 1990-х неплохо сохранились, отмечают эксперты. Замены требуют в основном "защитные" элементы объекта
