- Telegram
- ВКонтакте
- РћРТвЂВВВВВВВВнокласснРСвЂВВВВВВВВРєРСвЂВВВВВВВВ
Барнаульский застройщик оказался в суде из-за ДТП на железнодорожном мосту на пересечении Павловского тракта с проспектом Строителей
Арбитражный суд Алтайского края спустя четыре года завершил рассмотрение иска к компании "Алайэнергожилстрой". С нее пытались взыскать 4,26 млн рублей за повреждение железнодорожного моста на пересечении Павловского тракта и проспекта Строителей в Барнауле.
Из картотеки дел следует, что водитель застройщика еще в 2018 году совершил ДТП на данном участке. Он буксировал экскаватор с опущенным ковшом и поднятой стрелой, которая превышала предельно допустимые габариты – четыре метра в высоту над проезжей частью. Водитель задел этой стрелой железнодорожный путепровод. Движение транспорта по мосту было временно перекрыто.
Старый мост на проспекте Ленина снесли почти за два месяца. "Толк" посмотрел, как выглядит историческое место с высоты птичьего полета
Обследования показали, что в результате происшествия повреждено пролетное строение №2-3, проломлены стенки между диафрагмами, образованы сквозные трещины, разрушен защитный слой нижнего пояса на всех ребрах, искривлен нижний ряд рабочей арматуры. Для поездов установили ограничение скорости до 15 км/ч. Состояние сооружения оценивалось как предаварийное.
"Необходима замена пролета. А до нее нужно сделать усиление металлической обоймой с заполнением бетоном, восстановление геометрии и защитного слоя бетона, а также раз в неделю проводить измерения прогибов под нагрузкой от локомотива", – следует из актов обследования, представленных в суде.
Сотрудники РЖД наняли подрядчика, который произвел все необходимые работы. Поскольку мост был застрахован в компании СОГАЗ, она выделила на ремонт средства в размере 4,26 млн рублей. Понесенные затраты пытались взыскать с застройщика, но он в добровольном порядке не компенсировал ущерб. Тогда страховая компания обратилась с соответствующим иском в суд.
Мост на Павловском тракте
Фото: Яндекс карты
Мост уже был поврежден
Ответчик был категорически не согласен с суммой иска и масштабом проведенных работ. Он пояснил в суде, что РЖД самостоятельно с привлечением структурных подразделений произвело осмотр, подготовило заключение и приступило к замене пролетного строения. Представителя ответчика на обследование поврежденного имущества не пригласили. Поэтому он не согласился со сметами.
На тюменском заводе "Стальмост" изготовят порядка 15 тыс. деталей металлоконструкции для нового путепровода на проспекте Ленина. Первую отгрузку ждут в третьей декаде октября, но все ли готово
Кроме того, в рамках дела назначали несколько экспертиз. Из их заключений следует, что ДТП лишь усилило имеющиеся разрушения защитного бетонного слоя моста, построенного в 1966 году. Суд установил, что дефекты и трещины выявлялись еще в 2013 году. Путепроводу уже тогда требовался капремонт.
"Поэтому фактически выполненные работы по замене пролетного строения были необходимы еще до контакта стрелы экскаватора с конструкциями", – посчитали в суде.
В связи с этим арбитраж решил, что реальный размер ущерба, нанесенного ответчиком, составляет 93,3 тыс. рублей. Ровно столько потребовалось, чтобы восстановить реальные повреждения моста от стрелы экскаватора. В удовлетворении остальной части заявленных убытков отказано ввиду необоснованности. Решение принято в суде первой инстанции и еще может быть обжаловано.
На земле, где планировалось строительство школы, застройщик возвел базу с 12 объектами, отстояв территорию в судебном споре с властями
