Важнейший для горожан объект, завершение строительства которого ждет каждый барнаулец, осмотрел губернатор региона. Он пообщался c руководством города, подрядчиком и строительным отрядом
Застройщик Николай Данилин доложил губернатору, который был здесь два месяца назад, о ходе строительства важнейшего для Барнаула объекта.
Cтройка началась весной 2022 года. Ради нее пришлось менять движение общественного транспорта, переносить трамвайные пути.
Строительство стратегически важного для города путепровода идет по графику, без сбоев, поэтому закончится оно в срок – до 30 ноября
Горожане уже привыкли к определенным неудобствам, но с нетерпением ждут завершения работ, которые, к слову, идут по плану. Сейчас объект даже визуально близок к завершению.
"Есть у нас контракт, в рамках которого мы работаем. Объект непростой. Очень сложно дается работа с проектировщиком. Но движение мы обязуемся открыть, согласно контракту, в конце ноября", – отметил глава Барнаула Вячеслав Франк.
Cейчас лето и строительству практически ничего не мешает, погода вполне комфортная для работы.
На строительстве путепровода летом работают бойцы студенческого отряда "Скиф". Виктор Томенко пообщался с ребятами, которые считают, что работа на объектах такого масштаба – настоящая школа жизни.
"Буду проезжать или проходить зимой и видеть, что мой вклад здесь есть. Это самый популярный вопрос всех наших друзей, когда уже доделаем мост. Говорю, работаем, как можем. Нет срывов и сбоев, 75% работы выполнили", – рассказал командир стройотряда "Скиф" Кирилл Киршин.
Стоимость путепровода – два млрд рублей, его строят благодаря привлечению инфраструктурного бюджетного кредита, который выделил федеральный центр.
Виктор Томенко сообщил о выделении 140 млн рублей на ремонт дорог в восьми муниципалитетах края. Средства получат Белокуриха, Ельцовка, Залесово, Бийск, Заринск, Алтайский и Змеиногорский районы.
А что касается строительства путепровода, губернатор поблагодарил барнаульцев за терпение и пообещал, что ответственные сделают все возможное, чтобы горожанам не пришлось терпеть неудобства дольше, чем запланировано.
Нагрузка на дорогу серьезная, по ней проходит большой туристический трафик. Из-за этого и работы, общая стоимость которых превышает два млрд рублей, вести непросто
