Гарантии дает завод-изготовитель плит, которые в скором времени будут укладывать на мосту у Нового рынка. Сейчас идет их производство
В постройке моста у Нового рынка важен не только сам процесс, но и материалы. Конкретно — плиты. Их качество и количество проверили подрядчик и представители администрации города во время выездного совещания на один из алтайских заводов.
На предприятии для путепровода изготавливают плиты, которые будут класть поверх металлических балок на самом большом пролете. Его монтаж заканчивается на этой неделе.
Железобетонные плиты, которые производят на барнаульском предприятии, будут использованы для устройства проезжей части реконструируемого путепровода
"Мы выпускаем железобетонные изделия: мостовые балки, лежни, мостовые плиты, плиты перехода. Их используют, чтобы создать конструктив мостового перехода. Верой и правдой будут служить как минимум 100 лет", — отметил директор завода по изготовлению железобетонных изделий Кирилл Овсянников.
Всего для пролета между третьей и четвертой опорой необходимо 90 плит. Большую часть из них уже изготовили два завода. До середины сентября вся продукция будет уже на строительной площадке.
Параллельно ведут изготовление 140 переходных плит для сопряжения моста с подходами. Их делают сразу на трех предприятиях.
Есть и задумка по использованию специальной продукции для трамвайных путей, который выпускает завод.
"У нас изначально проектом была предусмотрена железобетонная плита достаточно объемная по размерам, по толщине. И именно от службы эксплуатации Горэлектротранса поступило предложение поменять это конструктивное решение. Потому что в дальнейшем для любых ремонтных работ по верхнему строению пути им бы приходилось только с грузоподъемными механизмами работать", — рассказал директор Барнаульского ДСУ-4 Николай Данилин.
Сейчас подрядчик ждет проектного решения, чтобы, возможно, сразу сделать новый заказ. Плитка между рельсами будет по типу тротуарной.
"Мы почерпнули идею в мировой практике. Оборудование заказали в Китае. Увидели, как это реализуют в стране. Придумали более технологичный подход, который позволит без повреждения дорожного полотна ремонтопригодность обеспечить", — подчеркнул Кирилл Овсянников.
Все работы на мосту идут по графику. Уже на следующей неделе рабочие начнут подготовку к устройству нижнего слоя асфальта на подъезде со стороны Дома Быта.
Строительство стратегически важного для города путепровода идет по графику, без сбоев, поэтому закончится оно в срок – до 30 ноября
