Мосты-развязки и Поток: топ-10 ярких событий 2025 года, изменивших Барнаул. Фотоитоги

Поток, развязка, еще одна суперполиклиника, первый парк с нуля – уходящий год для Барнаула был полон больших и важных событий. Каждое из них фотокорреспондент нашего издания запечатлел в деталях. И теперь нам не только есть что вспомнить, но и что пересмотреть. Перед началом нового, 2026 года предлагаем еще раз пролистать страницы фотоистории. Итак, представляем десятку эпизодов, которые изменили облик Барнаула.

1-е место. Открытие "южных ворот"

К этому инфраструктурному объекту было приковано внимание всего города. Его открытия так и не дождались в 2024-м, поэтому 2025 год объект встретил в статусе долгостроя. Напомним, первый подрядчик (московская компания "РСК") сорвал все сроки и был отлучен от стройки – заказчик в лице "Алтайавтодора" разорвал с ним контракт.

Но эта история с хорошим концом. Весной контракт снова разыграли. Его выиграли алтайские дорожники Центрального ДСУ. Они бодро взялись за объект и завершили его раньше намеченного срока. В начале июля 2025-го они запустили движение по путепроводу, а в середине месяца открыли большое кольцо. Полный запуск трехуровневой развязки объявили, когда машины поехали уже по тоннелю. Долгожданный момент настал 7 ноября. "Толк", к слову, первым испытал подземный элемент развязки. И это было впечатляюще.

2-е место. Аукцион для Потока обетованного

Вторым по накалу страстей, но не по важности, стал Поток. Этому "герою" посвящен не один большой фоторепортаж. В этом году определили инвестора, которому будет по силам провести реновацию и дать легендарному микрорайону вторую жизнь. Его судьба решалась на протяжении всего года.

В итоге разыграли аукцион и определили победителя. Комплексным развитием Потока займется компания-тезка – ООО "СЗ "Поток", которая входит в ГК "Союз" и принадлежит известной в Барнауле девелоперской семье Отмашкиных. Итоги исторического для Барнаула аукциона подвели 25 ноября. Договор о грандиозной реновации подписали 23 декабря.

Теперь Поток ждет глобальная переделка. Здесь планируют возвести 40 новостроек, новый корпус для школы, ФОК, свежие дороги и коммуникации. На реализацию проекта отводится 15 лет.

3-е место. Старт второй суперстройки

Большим и важным событием стали большие бюджетные стройки в Индустриальном районе. Так, в этом году стартовали работы на улице Попова, 128. Здесь начали возводить вторую по счету суперполиклинику (на 700 посещений в смену). Известно, что в здании разместят филиал Городской поликлиники №9. Согласно проекту, это будет трехэтажное здание с фасадами из металлокассет бело-серого цвета с голубыми вставками и техническим уровнем на четвертом этаже.

Разрешение на строительство Единый стройзаказчик получил еще в апреле. Тендер на реализацию проекта выиграла известная в сфере бюджетных строек и реставрации объектов архитектурного наследия компания – "Век-Строй".

По соседству полным ходом идет другая стройка. На улице Попова, 130 возводят самую большую школу в городе, вместимость которой составляет 1100 мест. За нее взялась компания "Спецстрой". Летом прошлого года Единый заказчик заключил со строительной организацией муниципальный контракт как с единственным поставщиком. Объект планируют возвести в ноябре 2027 года.

4-е место. Завершение реставрации легенды

Почти под конец 2025 года в Барнауле объявили о завершении реставрации легендарного памятника архитектурного наследия – торгового дома "Сухов и сыновья". Он расположен на пересечении проспекта Социалистического и улицы Мало-Тобольской. Многим он известен еще благодаря красивым грифонам над аркой здания.

Ровно пять лет назад его выкупил на открытом аукционе барнаульский предприниматель Евгений Лишин. Первоначальная цена составила 1 рубль, а вот конечная – 7 777 777,77 рубля. Как рассказал "Толку" владелец уникального объекта, в здание с богатой историей было вложено более 150 млн рублей, море труда и терпения.

Напомним: здание едва не погибло в пожаре, случившемся не то в январе 1998 года, не то на рубеже 1997-1998 годов. Огонь уничтожил крышу, стены и перекрытия крыла со стороны улицы Мало-Тобольской. После этого на первом этаже здания пару лет шла торговля, после чего оно опустело и было брошено на произвол судьбы.

5-е место. Судьбоносные торги для Дома Поскотинова

Не будем далеко уходить от исторического центра Барнаула. В паре кварталов от универмага Сухова, на правом берегу Барнаулки стоит еще один счастливчик – Дом купца Поскотинова. Два десятилетия подряд полуразрушенное здание пребывало в плачевном состоянии. Распорядителю реставрировать его было не на что, поэтому большие надежды возлагали на появление нового владельца.

Найти такового для руин оказалось непросто – несколько лет подряд аукционы на поиск заботливого хозяина проваливались. Все изменилось в мае 2025 года. Жемчужину архитектуры дореволюционного Барнаула забрала под свое крыло семья Нагорневых. И первым делом супруги занялись уборкой объекта и его безопасностью. Архитекторы уже готовят проект восстановления.

6-е место. Запуск Ташкентского моста

Говоря об итогах года, нельзя не вспомнить важное приобретение для дорожной инфраструктуры Барнаула. 25 августа 2025 года запустили новый мост через Барнаулку в проезде Ташкентском, в районе здания №19б. В связи со своим расположением он быстро получил название Ташкентский мост. "Имя" теперь значится и в картографических сервисах.

Его возвели специалисты Барнаульского ДСУ-4. На реконструкцию ушло около 10 месяцев и свыше 110 млн рублей. Длина объекта составляет 60 метров, протяженность – 110 метров, ширина – восемь метров. Основа конструктива – три 18-метровых пролета и две железобетонные опоры.

Ранее на его месте стоял старый аварийный мост, родом из Советского Союза. По странному стечению обстоятельств тот даже не был введен в эксплуатацию. Между тем этот важный инфраструктурный объект соединяет несколько районов Барнаула. По нему проходит самый короткий путь к Свято-Никольскому источнику и СИЗО № 1. Ближайшая переправа через городскую реку находится почти в 700 метрах от этого моста.

7-е место. Строительство новой дороги

В завершении "экскурсии" по дорожным объектам напомним, что в Барнауле построили еще одну новую дорогу. Свежее полотно появилось на улице Багряной – в квартале новостроек Индустриального района. Тендер выиграла компания "Сибинвест". Она построила участок новой дороги между улицами Солнечная Поляна и 65 лет Победы. Протяженность объекта составляет 758,5 метра. Его запустили раньше срока. Общая стоимость проекта составила 114 млн рублей.

8-е место. Строительство воздушной гавани

В этом году многие ждали запуск нового терминала Барнаульского аэропорта. Напрасно – объект сдадут позднее. Важно отметить, что речь не идет о срыве сроков. Наоборот, генподрядчик в лице компании "МСУ-1" работает в графике.

Но почему футуристический терминал ждали в 2025-м? Дело в том, что генподрядчик настолько споро справлялся с объектом, что возникла надежда на досрочное завершение. Но что-то пошло не так. Как бы то ни было, времени на доделку море. Тем более что здание уже готово на 80%. Прием первых пассажиров теперь запланирован на 2026 год. По условиям соглашения между правительством Алтайского края и "Новапорт Холдинг", объект нужно сдать к 14 марта.

9-е место. Старт благоустройства парка за "Европой"

Общественное пространство на улице Шумакова, 9 стало первым парком в новой истории Барнаула, который заложили на пустом месте. В 2024 году территория с оврагом выиграла в конкурсе на благоустройство, набрав более 9 тыс. голосов в ходе всероссийского онлайн-голосования. Для нее разработали проект, первый этап которого выполнили в 2025 году.

Сегодня некогда не самое красивое место преобразилось. Его очистили от мусора, выровняли, покрыли сетью мощеных дорожек. На отдельных "островках" уложили резиновое покрытие для будущих спортивных и детских площадок. Вдобавок здесь установили освещение и высадили 190 деревьев и более 2,5 тысячи кустарников. И это настоящая победа для Барнаула и его жителей.

10-е место. Прибытие троллейбусов на "батарейках"

Завершаем топ электротранспортом. С начала 2025 года троллейбусный парк города обновился на 14 единиц подвижного состава. Девять штук закупили летом. Их привезли на специальных тралах и выгрузили в депо "Горэлектротранса". Отсюда электротранспорт отправился наматывать круги в реальных условиях города. Несколько машин из свежей партии мы "поймали" во время обкатки на разворотном кольце на площади Баварина. Троллейбусы отличаются суперсовременной начинкой и автономным ходом свыше 40 км.

Кроме того, в этом году начали прибывать первые белорусские трамваи из новой партии. Это новейшая версия низкопольных вагонов, собранная с учетом условий их эксплуатации в Барнауле. На портале transphoto.org зафиксированы семь из 12 единиц. Шесть уже получили свои номера, один ждет своей очереди.