Строительство моста начнется после разработки проекта. Им будет заниматься тот же подрядчик, что подготовил документацию для развязки на Змеиногорском тракте
Мост в поселке Кирова построят, но не в этом году, сообщила в ответ на запрос "Толка" пресс-служба мэрии Барнаула. Сначала для него разработают проектно-сметную документацию, а уже потом начнут искать подрядчика для реконструкции. ПСД займутся авторы проекта новой трехуровневой транспортной развязки на въезде в краевую столицу, строительство которой уже набирает обороты.
Начало длинной истории
В прошлом году мост через Барнаулку в проезде Канатном, 102а закрыли для транспорта. Это произошло после многочисленных жалоб жителей Центрального района на его "шаткое" положение. Переправа разрушалась на глазах, и люди опасались, что рано или поздно строение рухнет.
Аварийный мост на Булыгино, через который проходит дорога к святому источнику и следственному изолятору, является объектом незавершенного строительства. С 1969 года его так и не ввели в эксплуатацию
Горожане попросили власти не просто ограничить движение на объекте, а отремонтировать его. Также выяснилось, что мост не просто аварийный. Это недострой, который за 53 года (с 1969 года) так и не довели до ума и не ввели в эксплуатацию.
Загвоздка в том, что мост в поселке Кирова – важный инфраструктурный объект. Он связывает разные микрорайоны города, "разорванные" рекой Барнаулкой. Пока он закрыт, людям приходится делать немаленький круг, чтобы выбраться в центр города и другие районы. Дело в том, что ближайшая переправа через малую реку находится почти в 700 метрах от путепровода и проложена она по дамбе.
А еще через мост проходит самый короткий путь к святому источнику и следственному изолятору.
Подрядчик с богатым портфолио
Но когда же построят мост, который так необходим городу и его жителям? В администрации ответили: не раньше следующего года.
После жалоб жителей Центрального района власти обратили внимание на проблему и объявили аукцион, чтобы найти подрядчика, который составит проектно-сметную документацию
"В настоящее время определена подрядная организация на выполнение работ по разработке проектно-сметной документации на реконструкцию моста. Ремонтные работы планируется выполнить в 2024 году в рамках реализации национального проекта "Безопасные качественные дороги", – говорится в сообщении пресс-службы горадминистрации.
Отметим, что тендер на разработку ПСД был разыгран 16 марта текущего года. Накал страстей зашкаливал, ведь между собой "бились" четыре участника. Первоначальную цену контракта в 8 млн рублей "уронили" до 7 млн рублей. В итоге тендер выиграла компания "Алтайиндорпроект".
В Барнауле проектировщики данной фирмы стали известны после разработки проекта трехуровневой развязки на Змеиногорском тракте. А еще подрядчик занимался реконструкцией моста через реку Ануй, проектированием дорог на туркластер "Белокуриха-2" и т.д.
Инновационный и 100-тонный
О том, каким будет мост, пока мало что известно. В аукционной документации сказано лишь о примерных характеристика. Так, дорожное полотно путепровода точно будет двухполосным. А расчетная нагрузка с большой долей вероятности составит порядка 100 тонн. Однако в ходе разработки проекта все может измениться.
В качестве обязательных требований значится следующее: в работе над проектом подрядчик должен руководствоваться "оптимальными, обоснованными, экономически целесообразными и эффективными функционально-технологическими, конструктивными и инженерно-техническими решениями". А еще проектировщикам рекомендуют предусмотреть возможность использования инновационных технологий в строительстве.
Пока же над Барнаулкой на деформированный "ногах" будет стоять и ждать своего часа аварийный недострой с дырами в пролетных строениях, "разъезжающимися" швами мостовых перекрытий, осыпающимся бетоном, торчащей арматурой.
В апреле строители намерены завершить монтаж пролетных строений и начать другие работы: омоноличивание швов, устройство защитного слоя бетона и устройство переходных зон
